АКШнын Мамлекеттик департаменти катары Башкы сынбайсынбы

  1. Россия эрежелер боюнча департаменти катары пайдаланууга жол берилет:
  2. АКШнын Мамлекеттик департаменти устун көрүүдөбүз жана райондук
  3. Бул схеманы колдонуп, анда эмне болот?
  4. көп пайдалануу ар кандай кемчиликтери бар, департаменти жок?

Бардык айдоочулар жолдогу негизинде коргоо максатында, сен жарык жандырылган Заттыбек менен кууп керек күндүз экенин билем, а бул кырсыктын мүмкүнчүлүгүн качуу, жолдо турат. Колдонуу департаменти машинанын ачык турат, ошондуктан жол колдонуучулар улуу аралыкта, жакшы алыстан сени көрүп. Ошентип, ар бир айдоочу эртеби-кечпи өз машинесин жабдуу этери жөнүндө ойлонуп көр күндүз чуркоо жарыктары же алар менен бир жолду ойлоп. Бардык айдоочулар жолдогу негизинде коргоо максатында, сен жарык жандырылган Заттыбек менен кууп керек күндүз экенин билем, а бул кырсыктын мүмкүнчүлүгүн качуу, жолдо турат

Россия эрежелер боюнча департаменти катары пайдаланууга жол берилет:


  • Төмөн устун - жогорку энергия керектөө жана киргизүүгө унутуп калышы мүмкүн.
  • Мънёзъ (туманга) - өтө төмөн болуп, алар көп, анткени жарык, максималдуу catchiness камсыз кылбаган - сары, ал эми күн нурунун ал билүү кыйынга турат.
  • АКШнын Мамлекеттик департаменти - баардык унаалар эмес, шарттуу түрдө, бирок жолдо мыкты унаалар көрсөтүлгөн келсе жарык, жогорку күчкө ээ. аз энергиясын колдонушу керек. Бирок ар бир айдоочу, алар шарттуу түрдө каралган эмес эле, АКШнын Мамлекеттик департаменти үчүн каалаган эмес экенин белгилей кетүү керек, бул машиненин фабрика жамааттын дизайнын жана бүтүндүгүн өзгөртүү зарыл. Бул параметр идеалдуу эмес, бирок, көп башка ыкмаларды издеп жатышат.
  • polkanala негизги устун - showiness камсыз кылуу сыяктуу кызыктуу параметр менен күмүштүн эритиндиси жаркырап колдонуу аркылуу энергия эмес, көп керектейт, толук көлөмдө эмес, ошон үчүн отун сарптайт. Бул туура зымдары диаграмма өчүрүп-баканындай менен жазуусу жүргүзүлүшү мүмкүн экенин белгилей кетүү маанилүү. Бул жылы биз бул макаланы түшүнүүгө аракет кылат.

Өтө көп айдоочулар DRLs жогорку жайнай колдонушат. жогорку нурлуу чырак жана тъстёгъ тыгыздыгы 30% колдонулат байланыштырат. ордуна бийик устун департаменти үчүн, атайын схемасын колдонуу керек. сунуш кылынган схемасынын боюнча департаменти баканындай тартып, өз болот.

АКШнын Мамлекеттик департаменти устун көрүүдөбүз жана райондук


  1. Реле №1 - ар бир ээ болгон 5 же жабык байланыштар 4 байланыш болушу мүмкүн. акылсыздар жайгашкан.
  2. Бардык плагин зымдарды катар байланыш үчүн, негизги ажырымдын, жайгаштыруу керек.
  3. Байланыш 85 - "терс", б.а. ээ 6-шиштүү туташтыргыч SM-жылы көз бир электрдик уюлдуу байланыштуу 6.
  4. Байланыш 86 - бул "плюс" схема сигнал, жарык, б.а. 8-шиштүү туташтыргыч AN, бир көз ээ үчүн уюлдуу байланышкан болууга тийиш 1.
  5. Байланыштар 30-жана 88-бир Эзелки жарык уюлдуу "плюс" (8-пин AN, сол жана оң Заттыбек үчүн казыктары 7, 8, тиешелүүлүгүнө жараша) менен байланыштуу болушу керек.
  6. Релелик саны 2 - ар бир ээ болгон беш байланыштар болушу керек.
  7. Байланыш 30 - алыс калган фара менен байланышкан, "минус" деген бир уюлдуу система.
  8. Байланыштар 85 жана 87 даана чырактары уюлдуулук "минус" байланышы керек.
  9. 86 Байланыш түзүү "минус" өлчөмдөрдүн уюлдуу байланыштуу болот. Эгер headlamp бирдигин бар болсо, өтө кыска зымдары бар, ал өрчүп кошумча электр зымдарын менен жайган болот.
  10. Байланыш 88 өрт кийин акылсыздар менен "плюс" уюлдуу байланыштуу болот. Бул пункт зым бирдиги чырактары (6-шиштүү туташтыргыч SM бир трек бар 1) сунуп, керек учурда болуп саналат.
  11. Реле № 1 - кылыгы болушу керек.
  12. Релелик саны 2 - сол фара жайгашкан болушу керек.
  13. Акыр-аягы, башкаруу үчүн 86 байланыш оң уюлдуулук өлчөмүнө чейин иштейт керек. Бул узак аралыкка, кыска радиустагы мънёзъ, же бир гана жамалынын көлөмү ишке экенин эске алуу менен жүзөгө ашырылат.

малып нурлуу режими же алыс болгондо:

  • Реле №1 кадимки денгээлде иш менен камсыз кылуу жабылышы райондук жана айдап нурлуу чырак, жүргүзгөн. Башкача айтканда, жарык жакын иштеп, жогорку нуру жарык иш жок болсо, АКШнын Мамлекеттик департаменти жана ошондой эле мындан ары пайдалануу болсо, анда алар 100% жарык менен камсыз кылат.
  • Реле №2 - "минус" деген уюлдуу калды headlamp Өткөрүлө турган сигнал жөнөтөт.

Реле №2 - минус деген уюлдуу калды headlamp Өткөрүлө турган сигнал жөнөтөт

Бул схеманы колдонуп, анда эмне болот?


  • автоматтык режимди берет.
  • жандандырылган учурда, кыймылдаткыч, генератор, башкача айтканда - мындан ары бирге департаменти, анын тыгыздыгы 30% ы күйүп, жана аспап панели жана жалпы белги чырактар ​​иштебейт.
  • Эгерде мажбурлап жандандыруу устун, башкача айтканда, ал кечинде - алыс, төмөн бир бурчунан экинчи, ошондой эле өлчөмү жана тийген курал панелди жандырат.
  • алыскы ирмөө болсо - алар 100% жарыгы көп талап берип, ошондой эле эч кандай кечигүүлөр байкалат.
  • бийик устун режимин киргизүүгө мажбур болсо - кызматкерлер иштеген Мыйзамга ылайык, 100% иш.
  • Мындай менен транспорт АКШнын Мамлекеттик департаменти - жарык, ал тургай, күндүн жарыгынан багытта байкалды.

Баары тизмеленген - бул арам жана машина жабдууларды белгилүү Plus.

Баары тизмеленген - бул арам жана машина жабдууларды белгилүү Plus

көп пайдалануу ар кандай кемчиликтери бар, департаменти жок?


  • Райондук ишке туташтыруу үчүн иштейбиз, - көп убакытты талап кылат жана дагы 2 саатка чейин созулушу мүмкүн. Ошол эле учурда, ал туура, жок дегенде, негизги билим жана механика менен иштөө электрики көндүмдөрүн керек кылууга.
  • Андан аспаптар (сиз департаменти жана аларды сатып, анда, мисалы, ал тез, жөнөкөй жана атайын аспаптар куралын кереги жок болсо) - аттиш, бычак иш кагаздарын, минус Screwdriver, Хекс. кошумча материалдарды талап - ". апам-атам" эки Мүдүр зым 1,5 мм бөлүмгө 4 метр, жабышкак жылуулоо, ошондой эле байланыштыруучулар жыйырма даана
  • Бул өзгөртүү, ошондой эле транспорт менен киришүүсү катары бааланат жана номиналдык дизайнга, сериялык өткөргүчтөрү өзгөрүп мүмкүн экенин белгилей кетүү керек. Бирок, көч астында кара электр пленканы колдонуу үчүн, ошондой эле, эки гана алып көрүп, алар да байкабай калышыбыз мүмкүн.
  • жамгыр учурда, чыракка куюла жазуусу машине күйгүзүлгөн сапатын төмөндөтүүгө төмөн өткөрө режими жок болсо, демек, көрүнүү абдан жакыр. Бул учурда, Сен жаркыра режимин мажбурлоо үчүн, сен жөнүндө кам көрүү үчүн керек болот.

жыйынтыктоо

Бул DRLs үчүн эң начар мүмкүн эмес экенин белгилей кетүү маанилүү, ал тургай, бул жарык татыктуу бир түрү болуп саналат деп айтууга болот. Бирок схеманын татаалдыгы өнөрүн, кошумча каражаттарды талап берген жана ачык кемчиликтер бар, ал өзүнчө диод департаменти пайдалануу сунуш кылынат. Мындан тышкары, бир гана экономикалык өнүгүү департаменти модель толук аныктоо жана шоссе сенин машине тандай аласыз. Snow-ак жарык лампалары, кандай жагдай болбосун, анын catchiness жоготот, ошондуктан, көбүрөөк коопсуз болуп саналат, мындай элементтер менен.

Көп пайдалануу ар кандай кемчиликтери бар, департаменти жок?
Бул схеманы колдонуп, анда эмне болот?
Көп пайдалануу ар кандай кемчиликтери бар, департаменти жок?